The transport-geographical location of Siberia's microregions: techniques and assessment results     

L.A. Bezrukov  Ts.B. Dashpilov 《Geography and Natural Resources》2010,31(4):299-307

It is established that the methodological tools for quantitative measurement of the transport-geographical location is insufficiently advanced. We suggest the algorithm for the technique of its cost assessment based on determining the “economic” distances and adapted to the peculiarities of the transport system of Siberia. We calculated the costs of the transport-geographical location of Siberian microregions (within administrative districts) with respect to the most important year-round sea ports for the current (the year 2005) and future (the year 2030) levels.  相似文献   

水资源约束下西北干旱区河西走廊城市化发展模式   总被引：33，自引：3，他引：30  

方创琳  李铭 《地理研究》2004,23(6):833-844

西北干旱区城市化进程受到水资源短缺及其用水结构不合理的双重约束。本文以甘肃河西走廊为例 ,针对河西走廊未来 30年总需水量阈值、经济总量阈值、总人口阈值和城市化水平阈值 ,认为最经济、最节水的城市化发展方针为禁止发展特大城市 ,有选择地培育一个大城市 ,积极发展中小城市 ,科学发展小城镇。据此提出了与水资源约束相适应的西北干旱区河西走廊城市化发展的 6种模式。即 :推行“产业移人”和“环境移民”为主、“人移产业”为辅的城市扩展模式 ;推行“分步到位”为主 ,“一步到位”为辅的城市生态移民模式 ;推行“退一进二”、“退乡进城”的城市用水转换模式 ;推行“节水量城”为主 ,“借水养市”为辅的节水型城市化模式 ;推行“稳粮兴草” ,“稳农强工” ,“活商旺城”的城市产业转换模式 ;推行“一核四极” ,“一轴三带”、“乡镇同兴”的“卅”字型城市空间推进模式  相似文献   

旅行分布的重力模式与交通模型的关系     

梁进社  贺灿飞  张华 《地理学报》2007,62(8):840-848

从交通问题的对偶规划出发, 引入由Beckmann 和Wallance, Golob 和Beckman 等提出的不确定性效用方法, 建立交通问题和双约束重力模型的关系。证明当旅行者效用概率分布密度函数的标准差趋于零时, 双约束重力模型中的距离摩擦系数趋于正无穷, 由双约束重力模型确定的旅行分布使得总的交通成本达到最小。在这种关系中, 双约束重力模型中平衡因子的作用是市场调整旅行终点服务价格进而调整旅行者消费者剩余的结果。通过建立的分 析方法对北京、上海、广州、西安、武汉、成都和昆明等七个城市间航空交通的应用, 发现多数航线的模拟较好。结果表明各终点的差异性、消费者偏好的不同、交通工具的替代性和旅行目的之差异性等可以导致一些较大的误差, 这些差异性可以采用对起终点对的单位交通费用的调整来体现, 从而达到较好的模拟和分析效果。  相似文献   

关于我国电力建设问题     

陆大道 《云南地理环境研究》1990,2(1):10-13

本文在分析我国能源资源分布特点,总结过去电力建设经验的基础上,通过水、火电全面经济效益比较,认为,在我国具体的国情和国力条件下,今后必须贯彻优先开发水能的方针,并提出了因地制宜发展水电建设应注意做好的四项工作。  相似文献   

高精度高性价比的GPS定向仪的设计     

许湘剑  曹振新 《全球定位系统》2009,34(6):48-52

介绍了一种高精度、高性价比的GPS定位定向仪的设计及实现（〈1mil，2σ）方法，系统利用了实际应用中的有利约束条件，对基于LAMBDA方法的载波相位整周模糊度解算算法进行了改进，经过系统工程设计，在实际应用中实现了单频、高精度、快速定向数据的输出。可以满足绝大多数环境下的使用需求，大大降低了系统成本。  相似文献   

基于MapX的工程测量信息系统设计与实现     

谭仁春  姚岚 《地理信息世界》2007,5(6):66-70

采用GIS管理测量数据是提高城市勘测效率的重要基础。本文介绍了利用MapX组件开发广州市建设工程测量信息系统,实现了建设工程测量图形与属性数据之间的双向查询。侧重研究建设工程测量的数据组织形式,以及空间信息和属性信息之间的关联。实验证明,利用MapX组件能高效地建造建设工程测量信息系统;系统中的空间数据结构设计合理,能较好地实现建设工程测量数据的录入、查询以及综合管理等系统要求。  相似文献   

基于灰色系统的原煤回采成本预测分析     

刘传志  汪云甲  李永峰 《测绘工程》2005,14(2):57-60

运用灰色预测理论结合VB编程,对煤炭回采成本中的各组成部分分别建立了预测模型,对平煤集团某煤矿的原煤回采成本进行了预测.经检验并与多项式回归方法及实际回采成本作对比,结果较为理想,使煤炭回采成本的预测更加符合实际,为煤炭回采成本的控制提供可靠的依据.  相似文献   

动机、成本、风险：家长视角下研学旅游产品价值感知研究     

文彤  李思敏  苏海洋  肖凯杰 《热带地理》2022,42(10):1677-1689

以中小学生自然教育研学旅游作为具体情境,基于539份家长问卷数据阐释研学旅游动机与价值感知之间的关系,并通过成本感知和风险感知探讨其内在机制和边界条件。结果表明,家长感知的研学旅游动机越强烈,越容易感知到研学旅游产品所传递的价值,验证了研学旅游情境下动机对价值感知的积极影响,也形成了对动机与价值之间关系研究的理论补充。并且,这一动机除了直接作用于价值感知外,还会通过成本感知的部分中介作用影响价值感知,揭示了中国家长对于教育价值的重视会削弱其对“利失”的感知。此外,进一步验证了风险感知的积极影响,即家长感知研学旅游的不确定性水平越高,动机对价值感知的积极影响越明显,且会抑制成本感知对价值感知的负向作用,但风险感知水平达到一定高度时,其对成本感知与价值感知间的抑制作用将不显著。因此,面向需求设计打造产品,突出产品价值、加大宣传营销力度、把控活动安全、合理制定价格,获取家长群体的认同接受,将是研学旅游进一步拓展市场的重要考量。  相似文献   

云南大关寿山水电站地质灾害危险性评估     

杨渊 《云南地质》2014,(1):98-102,116

在工程建设中,地质灾害的发生往往与工程周边复杂的地质环境条件密切相关,山地区域由于地质地形条件复杂,使得工程地质灾害发生的可能性和危险性大大增加.以云南大关寿山水电站为例,介绍了地质灾害评估工作的基本过程和特点,对一般水电站的地质灾害危险性评估工作具有一定的参考价值.  相似文献   

江苏省耕地转化为建设用地的经济学分析   总被引：6，自引：1，他引：5  

吴先华  齐相贞 《地理与地理信息科学》2004,20(6):51-56

江苏省建设占用耕地现象越来越严重,耕地保护面临着巨大的困难。该文利用经济学的均衡分析方法、制度分析方法及非线性动力学方法,初步探讨了耕地转化为建设用地的内在机制。边际产出的差距是耕地转化为建设用地的直接动力,目前存在的一些制度和政策降低了耕地转化为建设用地的交易成本,外资的涌入、经济的快速发展消除了资本的限制。根据其转化的内在机制提出如下建议：1)把耕地减少上升到社会问题的高度来认识;2)改变当前的征地方式;3)把耕地保护纳入政绩考核的范围;4)提高农业的产出。  相似文献